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小巧灵活易操控 体验路特斯GT410 Sport

  纠错  2019/6/5 13:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

开门见山,GT410 Sport是路特斯汽车当中的旗舰跑车,它最大的特点依然是小巧、灵活、易于操控,是最原始的驾驶机器。毫无疑问,与其他跑车没有任何可比性,因为它们不在一个层面上,从操控的角度来说GT410 Sport是充满驾驶乐趣的,就好比你开过保时捷911会对其他车型冷眼相待一样,当你驾驶过GT410 Sport后,对于驾驶和操控会有一个全新的认识。

如果用人种来形容它的外貌的话,我觉得欧罗巴人种来比喻更为贴切。棱角分明,凹凸有致,从哪个角度看上去都会赏心悦目。

前行李厢盖上隆起的肌肉线条好比高鼻梁,类似菱形型的大灯配合两侧的弧线,堪称一副完美的英俊面孔。

宽大的进气格栅有着气吞山河之势,给整个前脸造型增添了几分冷峻傲气。事实上,GT410 Sport的回头率几乎百分百,在人们眼中它是一件精美的艺术品。

短小精干是它给人的第二感觉,俗话说浓缩的都是精华,放在Evora身上再恰当不过。4384mm的车身简直就是一个大玩具,对于所有男人来说它会让你爱不释手。

侧身上的弧形线条与进气口相映成趣,多辐铝合金轮圈更能显示出Evora的运动基因,优美的尾部造型更显玲珑身段。

GT410 Sport的体重只有1368kg,要知道F1赛车的重量也不过900kg,路特斯对于轻量化的技术显然以到炉火纯青的地步。

座椅没有丝毫舒适度可言,最要命的是低矮的车身让你的视野受到了限制,这需要一段时间来适应。还有那源自上世纪90年代的仪表盘,没有任何令人眼前一亮的设计。

还可以看到多处都采用了铝合金与合成塑料这种轻量化材质,其目的是为了使车身重量达到最低的效果。路特斯绝对认为那些浮夸和舒适的内饰一定是对操控的亵渎。

只有轻量化才能达到精确驾驶的目的,我想也该是时候让Evora一试身手了,因为这才是它的看家本领。

2014年8月4日

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