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买鸡头还是凤尾?亚洲龙对比雷克萨斯ES

  纠错  2019/6/17 11:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

现在豪华车的中级轿车价格已经下探到了20多万元,售价跟非豪华品牌的中高级轿车高配车型基本重叠,所以又是那个老生常谈的话题,买车到底是鸡头还是凤尾?

本次涉及到的两款车都是丰田集团的车型,分别是雷克萨斯ES和一汽丰田亚洲龙两款车。大家都知道,华南地区对丰田旗下的车型都是比较喜欢的,亚洲龙的推出吸引了很多人的注意。

亚洲龙上市后,一汽丰田4S店的销售将竞争对手主要锁定在凯美瑞身上?但中高级轿车市场的竞争非常激烈,豪华品牌的价格也下探到这个区间,像同是TNGA架构的雷克萨斯ES 200价格也在30万以内,对于那些买亚洲龙高配的消费者来说,也可以考虑一下定位更高的雷克萨斯ES。

30万内能买到的价格最接近的三个版本

车型

售价(万元)

2019款 亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V

28。98

2018款 雷克萨斯ES 200 豪华版

29.80

2018款 雷克萨斯ES 200 卓越版

27.90

首先我们来看看,30万元可以买到这两款车的哪款车型,亚洲龙顶配才28.98万元,所有的车型都在30万元以内。雷克萨斯ES 30万以内能买到两款2.0L的车型,其中200 豪华版是比较值得推荐的型号,这款车售价29.8万元。

首先两款车都采用了丰田最新的TNGA架构打造,也就是说两款车的底子是一样的。车身尺寸两款车几乎也是一模一样的,只是因为外观件的不同而有少许的区别,车长都是4975mm,轴距都是2870mm 。

可能很多人又说这就是同一款车两款拉皮版,说实在话,还真不是,除了都是采用了TNGA架构外,其它的基本上都不同。

一、雷克萨斯品质比亚洲龙高

丰田集团旗下的产品是分等级的,第一等是全部雷克萨斯产品,第二等是皇冠、凯美瑞,第三等是亚洲龙、汉兰达等车型。雷克萨斯是进口车,它的品质最高,所以在丰田内部的等级上,雷克萨斯ES要比亚洲龙高两级。

二、亚洲龙的动力数据更有优势

30万元能买到的雷克萨斯ES是低配的200车型,搭载的是2.0L自然吸气发动机,匹配的是6速手自一体变速箱。而亚洲龙顶配是一款混合动力车型,搭载2.5L发动机,匹配的是E-CVT无极变速箱。两者在动力上完全不同,从数据上看,亚洲龙还占有一定的优势。

开起来同样有很大的区别,先说亚洲龙,2。5L双擎,动力足够的强劲,可以说全时段的提速都没有任何的问题,匹配无极变速箱也十分的平顺,顺畅到你不知道它什么时候换挡。而它的转向调校的十分轻盈,整体来说就是很容易开,而且很舒适。

而雷克萨斯E200车型搭载的2。0L发动机动力确实不如亚洲龙,它的提速感跟亚洲龙比是处于下风的,不过它的特点就是舒适,无论是在市区巡航还是高速巡航,它都能给到你比亚洲龙更高级、更舒适的享受,也就是长时间开的话,你可能会更愿意开这辆雷克萨斯ES200。

三、内饰的用料、做工、隔音雷克萨斯ES更高级

雷克萨斯能比丰田买的贵那么多,最主要的区别就是用料和做工。虽然雷克萨斯ES200豪华版是一款低配车,但与亚洲龙相比,它的内饰做工用料依然有优势。当同时进入两辆车的里面,那种区别很容易就能感受出来。毕竟它们都是丰田集团旗下的车型,丰田自己内部已经对它们进行了分级,丰田的品质是不会超过雷克萨斯的。

雷克萨斯ES200豪华版虽然其豪华感跟高配的车型也有一定的差距,但作为豪华品牌入门产品,它要对得起豪华两个字。座舱内手能触摸的地方几乎都是用真皮或是软性塑料覆盖,反观亚洲龙的内饰,整体的氛围和材质都要差一些,做工更是差了两个等级,你可以仔细去抠那些边边角角的位置,亚洲龙在雷克萨斯面前就显得有点粗枝大叶了。

由于雷克萨斯ES的用料更讲究,所以在隔音方面,ES也要比亚洲龙更胜一筹。虽然差别不是很大,但就是有差别,坐在车内就能感受到ES的隔音要让人更舒服。

四、配置的差异

在没看配置之前,我以为亚洲龙的配置会对雷克萨斯形成碾压,但对比发现,差距并没有想象中那么大,雷克萨斯ES200豪华版的配置也是相当齐全,具体我们通过对比表一目了然:

总结:亚洲龙国产后,大家拿它对比最多的就是凯美瑞这款车,相比凯美瑞,亚洲龙在尺寸上占有一定的优势,空间上更宽敞一些,其它方面基本上都是持平,毕竟都是TNGA架构下的车型,动力系统又一样。亚洲龙与雷克萨斯ES200相比,差距反而更大一些,亚洲龙除了在动力系统上占据一定的优势外,在其它方面都都不占什么优势,配置、空间两者打个平手,而在做工、用料和隔音方面,雷克萨斯ES200豪华版具有明显的优势,其豪华感气氛更足。

2019年4月8日

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