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基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

  纠错  2018/9/1 16:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。


我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。

2017年2月10日

有颗强大的心 普拉多新车漫漫改装之路
     终于提车了。3.5的丐版仪表盘很简陋。座椅很简陋。中控很简陋。无行李架。唯一让我满意的,有颗强大的心。简陋的仪表盘,提到手,公里数本来是4公里,我很满意。油能开到加油站。 出厂日期,2016年12月,哇哈哈。第一次吃饭,95号,85升的油箱,加了85.39简陋的座椅,布面的,手动的。唯一奇怪的是,竟然带了电动顶腰,真是不理解丰田的理念。来,看看这简陋的大灯,没有高端大气的LED,三个灯泡。日行灯变成了一个灯泡。中控,仅仅是个屏幕,导航啥的都不带,但是我已经完成了原厂导航的安装和匹配,稍...查看全文>> 更多相关>>
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